Pengenalan truk pengaduk beton

Truk pengaduk beton self-loading SITC dibagi menjadi dua jenis: truk pengaduk beton bergerak ban tunggal depan dan depan.Karena gerakannya yang nyaman dan cepat serta pengoperasiannya yang sederhana, ini mengintegrasikan pencampuran dan pencampuran.Hal ini banyak digunakan dalam konstruksi sipil dan perumahan perkampungan pedesaan, bangunan pabrik, bangunan komoditas kecil, konstruksi villa, lapangan dan 4-15 lantai lainnya dari konstruksi pencampuran beton di tempat dan bidang lainnya.

Keuntungan truk pengaduk beton bergerak:
1. Kapasitas pengangkutan yang kuat, umumnya 50-70 meter vertikal dan 260-300 meter horizontal (model konfigurasi yang berbeda dapat dipilih);
2. Pompa seret pencampur tipe drum lebih efisien daripada badan pompa tradisional.Hopper atas berukuran 0,75 m³ dapat mencampur lebih banyak bahan sekaligus;
3. Truk pengaduk beton bergerak memiliki desain transformasi yang unik berdasarkan truk pengaduk beton biasa, yang sepenuhnya mengintegrasikan sistem batching, sistem pencampuran, dan sistem pengangkutan.Ini dirancang dalam unit trailer dan dapat dipindahkan dengan traktor kapan saja dan di mana saja.Lokasi.

SITC Cukup fitur truk pengaduk beton dalam penggunaan truk pengaduk otomatis!
1. Rotasi drum pencampur truk pencampur digerakkan oleh motor hidrolik melalui peredam planet khusus.Poros keluaran peredam planet dapat berayun pada sudut tertentu untuk memenuhi pukulan drum pencampur dalam kondisi jalan yang buruk.

2. Sistem hidrolik mengadopsi pompa piston variabel daya konstan untuk mengurangi kehilangan daya mesin.
3. Sistem saluran masuk air dapat mewujudkan saluran masuk air otomatis sesuai dengan pengaturan pengukuran.
4. Bahan kering dimuat secara otomatis oleh lengan sekop, silinder boom, dan hopper kuantitatif sesuai dengan rasio yang dirancang.
5. Bilah spiral ganda disusun di dinding bagian dalam drum pencampur dari mixer pengumpanan otomatis, yang berputar ke depan untuk memberi makan dan pencampuran beton;Beton dikeluarkan dari port pelepasan di bawah dorongan bilah spiral.

6. Sistem perjalanan dari mesin ke gandar depan dan belakang melalui konverter torsi hidrolik dan poros transmisi depan dan belakang.Penemuan ini mengadopsi bentuk penggerak poros ganda depan dan belakang.Konverter torsi hidraulik digunakan untuk mengurangi benturan pada engine dan memperpanjang masa pakai engine.